수도권광역급행철도 GTX A노선 중 일부인 수서 동탄 구간이 내년 3월 29일경 개통을 목표로 막바지 공사를 하고 있다. 2024년 2월 23일부터 3월 10일까지 약 20여일 간 최종 영업시운전을 하게 된다. 이 과정을 거친 후, 3월 29일 개통 예정이라고 한다.
2008년 화성 동탄2신도시~삼성역간 대심도 급행전철 내용이 포함. 2009년 8월 수도권 고속철도 예비타당성조사 시행, 수서~평택 고속철도와 삼성~동탄 광역철도 사업 동시 시공하기로 함. 2016년 수서역, 성남역 선착공. 2018년 7월 성남~동탄 잔여구간 실시계획 고시, 2023년 수서 동탄구간 종합시험운행. 2024년 3월말 개통목표.
사업구간은 총 39.8km로 삼성~수서까지는 10.1km이고, 수서부터 동탄까지는 29.7km이다. 수서 동탄 구간은 수도권 고속철도와 혼용된다.
| 전기방식 | AC 25000V |
| 신호방식 | TVM430 |
| 배선 | 복선 |
| 차량 | 운정~동탄:준고속차량 (8량 1편성, 총 20편성) 운전시격 : 운정~수서는 RH 6.25분, NH 10분. 수서~동탄는 RH 8.3분, NH 15분 |
수도권 광역급행철도 A노선 중 수서 동탄구간은 2024년 3월 목표, 운정 서울역 구간은 2024년 12월 목표, 운정 동탄 구간은 삼성역 무정차 통과의 경우는 2025년 11월 목표, 삼성역 통해서 승강장 진입하는 경우는 2027년 4월 목표, 운정 동탄 구간 자체 역사 완전개통은 2028년 4월 목표로 진행되고 있다.
삼성 동탄 광역급행철도는 수도권 고속철도 및 GTX(수도권 광역급행철도)와 연관된 노선으로 수도권 고속철도와 노선을 공용하는 광역급행철도이다. 기본적으로 동탄2신도시 광역교통계획 차원에서 별도로 추진. GTX 계획 중 우선 추진되는 구간이다.
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